طرطوس سيتي

ها قد كشر الشتاء عن أمطاره ,طافت بها البحيرات ,ترقرقت الجداول متمردة على مساراتها , وسالت الأنهار دون أن ترفد البحر ,أو تسد رمقاً لسمكة.

كل هذا على الأرض الإسمنتية للمدينة التي توحي للمواطن المنتظر لحافلة بأنه يقف على حافة ترعة ,و ليس على طريق رئيسي ,حتى ليتراءى له إن قرر عبور الشارع أن ينفخ دولاب هواء يساعده في العبور إلى الضفة الأخرى.

أما السيارات و أصحابها فقد عانت الأمرين من هذه الظاهرة – باستثناء بعض الأشرار اللذين يجدون متعة في منح حمّام إجباري لخصومهم المشاة! – ما عدا ذلك فالضرر لا محدود على السيارة ,إذ تبتلع من الماء الموحل ما يكفي لإتلاف كل طويل عمر من أجزائها .

لا شك بأن " الحركة بركة! ", أعطال أكثر يعني تصليح أكثر و فرص عمل و استهلاك أكبر... , لكن مدينة حديثة نسبياً كطرطوس- ببنائها الجميل ونظافتها نادرة المثيل – تستحق ألا يشوه مظهرها و لباس أبنائها و آلياتها بوحول يمكن تجنبها ,ناهيك عن التلف المأساوي للأحذية و الأمراض التي يعد بها كل مسبح طُرقي ضحاياه " هل نستثني منها البلهارسيا؟... أشك!" .إضافة إلى الأثر النفسي السيئ من نكد مستمر في أمزجة الأهالي ,بين سائق لم تُصنَع سيارته لمغامرات المستنقعات ,و راجل " يتبهدل " قبل أن يصل إلى المكان المنشود ,و متربص يخشى أن يقفز " شي مندس " من "شي حفرة وحل "! طبعاً, يمكن تطوير طوافات تستند إليها السيارة ,و يستطيع المواطن أن يقتني جزمة بلاستيك ,و يتنقب بمشمع ليحمي نفسه من وُحول الزمن .

لكن النبي نوح علمنا بأن نبني السفينة قبل أن يأتي الطوفان, لا أن ننتظر ابتلاع الماء لكل شيء حتى نبحث عن قشة !,لذلك نتمنى أن تنسق المؤسسات فيما بينها ,حتى لو قيل "صعب " ,إلا أنه ليس مستحيلاً بوجود إرادة حقيقية للإصلاح ,هذا التنسيق يضمن عدم عشوائية العمل و حفظ المال العام من الهدر ,والمهم عدم البدء بالمشروع إلا بعد التأكد من شموليته و ضمان إنهاء " التزفيت ولوازمه" بالطريقة الصحيحة,فأرض طرطوس ليست حقل تجارب,وعلى من ينهض بالعمل أن يكون على قدر المسؤولية.

بكل الأحوال لن يجلس العمال طيلة العام دون عمل , هناك دوماً مشاريع صغيرة لكن مهمة للمدينة. فالملاعب التي بنيت على الكورنيش يمكن تكرارها في أماكن مختلفة , لاحتواء الأولاد و الشبان و تطويرهم رياضيا , يمكن أيضا بناء مدارس حرفية يعمل بها متطوعون لتعليم الأطفال حرفة أو فناً كالرسم أو الموسيقا , ممن لا يسمح الوضع المادي لذويهم بانتسابهم لمدارس خاصة , فنحميهم بذلك من صحبة الشارع و اللامبالاة , المتطوعون – الشباب منهم خاصة- كثر , لكنهم يلاقون بالاحباط أو الاستغلال, فلم لا نستثمر طاقاتهم ؟ يمكن أيضا زيادة عدد الحمامات العامة "المحترمة" , حيث تزيد الحاجة اليها من قبل كبار السن و مرضى السسكري و الأطفال مثلا .و يمكن دراسة وضع المطبات عند المدارس حماية لطلابها , لا أن يطبق قانون (مطب كل مترين ) فقط ليأتي بعده قرار بإزالة كل المطبات !

بالنسبة للإشارات المرورية لماذا لا تزود الإشارة الواحدة بمأخذين من خطين, يفعّل الثاني حين تنقطع الكهرباء في الأول, أو تزويد الرئيسية منها على الأقل بمولدات , ألا يحمي ذلك المواطن من الفوضى المرورية في ساعات الانقطاع ؟

أتمنى أن تجد هذه الاقتراحات و غيرها أذناً صاغية عند أصحاب القرار. فرغم ما نشهده اليوم من معركة "تكسير العظام" مع أعداء شعبنا إلا أن هذا الشعب – وشباب مدينتنا خاصة- أبدى روحا وطنية و حس مبادرة أذهل الجميع. فإذا أراد الحياة و استجاب القدر , أفلا يستجيب المسؤولون ؟.

وهذه أمثلة بالصور عن بعض الجور المتواجدة أمام بعض ممرات العبور في الشوارع الرئيسية كشارع الثورة:








خـاص طرطوس سـيتي
بقلم لـمـا حسـن